粉末(mò)冶金軸(zhóu)承是(shì)金屬粉末和其他(tā)減摩材料粉末壓制、燒結、整形和浸油而(ér)成的，具有多孔性結構，在熱油中浸(jìn)潤後，孔(kǒng)隙間充滿潤滑油，工作時由(yóu)于軸頸轉動的抽吸作用和摩(mó)擦發熱，使金屬與油受熱膨脹，把油擠出孔隙，進而摩擦表面起潤滑作用，軸承冷卻後，油又被吸回孔隙中。

粉末(mò)冶金含油(yóu)軸承(含(hán)油(yóu)軸承(chéng))是一類孔隙中含浸有潤滑油的多孔性合金制品。當軸旋轉時，因軸與含油(yóu)軸承之間的摩擦使含油(yóu)軸承(chéng)的溫(wēn)度升高和泵吸作用。潤滑油含滲出于含滲出于含油軸承之内徑或外徑的(de)摩擦表面，當軸停止轉動時。潤滑油(yóu)又回流于含油軸承内部。因(yīn)此，潤滑(huá)油的消耗(hào)量是非常的小，可在不(bú)從(cóng)外部供給潤滑油的情況下，長期運轉使用。非常适合(hé)于供油困(kùn)難與(yǔ)避免潤滑油污染的(de)場合。

含(hán)油軸承大(dà)量的應用于：電機行業、汽摩行(háng)業、家電行業、數碼産品、辦公設備、電動工具、紡織機械、包裝機械等各類(lèi)機械設備上。

粉末冶金含油軸承一般來說主(zhǔ)要是用原料(liào)粉經壓制(zhì)，燒(shāo)結，整形，浸油等(děng)工序制造而成的。現在的(de)機器大都是自動化程度比(bǐ)較高。日産量(liàng)比較大，大部分産品一次就能(néng)成(chéng)形，因此批量越大越(yuè)好(hǎo)生産。而且現在用的模具(jù)少一點的話可能(néng)做幾十萬隻，多的話可能做百萬(wàn)隻以上。但模具費用比(bǐ)較高，因此批量少的話就不好做了，而且更換模具的時(shí)間也長。

粉末冶(yě)金含油軸承一般來說一次就能成形，基(jī)本不用切削加工。成本比機(jī)加工輕，材(cái)料浪費也(yě)少，價格因此比較便宜。也符合現在提倡節約能源的國家政策，因此被認為這是(shì)一個不會(huì)落伍的技術。